frequency converter – သို့မဟုတ် variable frequency drive (VFD) – သည် ကြိမ်နှုန်းတစ်ခုရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းကို အခြားကြိမ်နှုန်းတစ်ခုရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် လျှပ်စစ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဗို့အားသည် frequency ပြောင်းလဲခြင်းမပြုမီနှင့် ပြုလုပ်ပြီးနောက်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ frequency converter များကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပန့်များနှင့် ပန်ကာများကို မောင်းနှင်ရန်အသုံးပြုသော မော်တာများ၏ အမြန်နှုန်းထိန်းညှိရန်အတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ဆိုသည်မှာ ကြိမ်နှုန်းတစ်ခုရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းကို အခြားကြိမ်နှုန်းတစ်ခုရှိသော လျှပ်စီးကြောင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် လျှပ်စစ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဗို့အားသည် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းမပြုမီနှင့် ပြုလုပ်ပြီးနောက်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်များကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပန့်များနှင့် ပန်ကာများကို မောင်းနှင်ရန်အသုံးပြုသော မော်တာများ၏ အမြန်နှုန်းထိန်းညှိရန်အတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
အောက်ပါဥပမာက ၎င်းမည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကိုပြသသည်-
ပန်ကာတစ်လုံးကို 400 VAC, 50 Hz လျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။ ဤကြိမ်နှုန်း (50 Hz) တွင်၊ ပန်ကာသည် တိကျသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သည်။ ပန်ကာကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာလည်ပတ်စေရန်အတွက်၊ ကြိမ်နှုန်းကို (ဥပမာ) 70 Hz အထိ တိုးမြှင့်ရန် frequency converter ကို အသုံးပြုသည်။ တနည်းအားဖြင့် ပန်ကာသည် ပိုမိုနှေးကွေးစွာလည်ပတ်ပါက frequency ကို 40 Hz သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
စက်ပစ္စည်းတွေကို မှားယွင်းတဲ့ ပါဝါအရင်းအမြစ်မှာ ပလပ်ထိုးမိတာမျိုး ဒါမှမဟုတ် စက်ပစ္စည်းကနေ မီးခိုးတွေ ထွက်လာတာမျိုး မဖြစ်စေချင်ပါဘူး။ ပြီးတော့ မီးခိုးက “ပုလင်းထဲက ဂျီနီ” လိုပါပဲ။ အီလက်ထရွန်းနစ်စက်ပစ္စည်းကနေ ထွက်သွားတာနဲ့ ပြန်ထည့်လို့မရပါဘူး။ ပိုကြီးပြီး 3 phase စက်ပစ္စည်းတွေက မှားယွင်းတဲ့ ကြိမ်နှုန်းနဲ့ အလုပ်လုပ်လို့မရပါဘူး။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ မှားယွင်းတဲ့ ကြိမ်နှုန်းက စက်ပစ္စည်းကို ပျက်စီးစေတာ ဒါမှမဟုတ် အစောပိုင်း ဟောင်းနွမ်းစေလို့ပါ။
ထို့ကြောင့် ကားရေဆေးစက်တွင် အသုံးပြုမည့် တကယ့် frequency converter ကို မည်သို့ခွဲခြားရမည်နည်း။
တကယ်တော့ ကုန်သည်အများစုက သူတို့မှာ converter ရှိပြီး ကားရေဆေးစက်မှာ တပ်ဆင်တယ်လို့ စွပ်စွဲကြပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ကားရေဆေးစက်ရဲ့ voltage နဲ့ ရွေ့လျားနှုန်းကို ပြောင်းလဲပေးနိုင်တဲ့ frequency converter အစစ်အမှန်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ပုံမှန်အားဖြင့် ရွေ့လျားနေတဲ့ ကိုယ်ထည်ပေါ်မှာ တပ်ဆင်တဲ့ 0.4 ရှိတဲ့ မော်တာငယ်လေးတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရေဖြန်းတဲ့ High&low pressure နဲ့ ပန်ကာတွေရဲ့ High&low speed စတဲ့ မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးကို တပ်ဆင်လို့မရပါဘူး။ ပိုဆိုးတာက frequency converter မဟုတ်ရင် စက်စတင်လည်ပတ်တဲ့အခါ လျှပ်စီးကြောင်းက ယေဘုယျလျှပ်စီးကြောင်းထက် 6-7 ဆ ပိုများတာကြောင့် ပျက်စီးပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဖြုန်းတီးစေနိုင်ပါတယ်။
CBK ကားရေဆေးစက်သည် 18.5kw frequency converter နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး ရေဖြန်းရာတွင် မြင့်မားသောဖိအားနှင့် ပန်ကာများ၏ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းကြောင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုကို 15% ကျော် သက်သာစေမည်ဖြစ်သောကြောင့် ပိုင်ရှင်သည် မည်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကိုမဆို စီစဉ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် CBK ကားရေဆေးစက်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်နှင့် ၎င်းနှင့်အတူပါလာသော ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
ပုံမှန်အားဖြင့် မော်တာပါသည့် မည်သည့်အရာမဆို frequency converter လိုအပ်ပြီး CBK ကားရေဆေးစက်က ၎င်းကို လုပ်ဆောင်ပေးနိုင်ပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၃ ရက်