ကိုယ်တိုင်ကားရေဆေးစက်အတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

ကိုယ်တိုင်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကားရေဆေးစက်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ လုပ်ဆောင်မှု မမှန်ကန်ပါက ကားဆေးသားကို အနည်းငယ် ပျက်စီးစေနိုင်ပါသည်။

CBK မှ နည်းပညာရှင်များသည် ကိုယ်တိုင်ကားဆေးစက်ကို အသုံးပြုသော မိတ်ဆွေများအတွက် အကြံပြုချက်များစွာကို တင်ပြခဲ့ပါသည်။

၁။ “နေရောင်တိုက်ရိုက်မထိအောင်၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ကြောင့် ဆေးသားကို ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့် နောက်ကားဆေးသည့်အခါ နေသာသောရက်များတွင် နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်မထိအောင် ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ အေးမြသောနေရာမှ ဆေးကြောပါ”။ စက်ရုံမှ ထုတ်လုပ်သော ကားများကို နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်မထိအောင် နေရောင်ခြည်ဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ဆေးသားကို ပျက်စီးစေပြီး ဆေးသားမျက်နှာပြင်ကို ထိခိုက်စေကာ အလင်းယိုင်ညွှန်းကိန်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ သို့သော် သုံးစွဲသူဝယ်ယူပြီးနောက် အသုံးပြုမှုများနှင့်အတူ ဆေးသားမျက်နှာပြင်၏ အလင်းယိုင်ညွှန်းကိန်းသည် အဆက်မပြတ် လျော့ကျနေပြီး ဆေးသားမျက်နှာပြင်သည် အလင်းယိုင်ညွှန်းကိန်း ၃၀% အောက် ရှစ်လကြာပြီးနောက် နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်မထိအောင် ကားဆေးပါက ရေမျက်နှာပြင်နှင့် ထိမိပါက ရေအစက်အပြောက်များ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး “ခုံး” နှင့် ညီမျှပြီး နေရောင်ခြည်၏ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်သည် ကားပေါ်သို့ အဆမတန် မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အရိပ်ထဲတွင် ဆေးကြောပါ။

၂။ ကားကို ကားဆေးခြင်းနှင့် ဖယောင်းသုတ်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်အပေါ်ယံလွှာကို ပွတ်တိုက်ပေးခြင်းသည် မည်သည့်ထုတ်ကုန်နှင့် မည်သည့်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာနည်းလမ်းများဖြင့်မဆို ဆေးသားကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ ဤကိစ္စနှင့်ပတ်သက်၍ အထွေထွေပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပိုင်ရှင်မဟုတ်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ကားဆေးခြင်းကို မသင့်လျော်စွာလုပ်ဆောင်ပါက ပျက်စီးမှုအချို့ရှိလိမ့်မည်။ ကားဆေးပြီးနောက် မျက်နှာပြင်သတ္တုဆေးသည် မော်လီကျူးဖွဲ့စည်းပုံကို ပျက်စီးစေပြီး၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ပွတ်တိုက်ခြင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သော်လည်း ပိုမိုပါးလွှာစေမည်ဖြစ်သည်။ ကားပိုင်ရှင်များသည် ကားပျက်စီးမှုအတွင်း အမှားအယွင်းကွာခြားမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ကိုယ်တိုင်ကားဆေးခြင်း၊ ဖယောင်းအစား ဆေးသားအပေါ်ယံလွှာ သို့မဟုတ် ရေနုတ်မြောင်းကုသမှုပြုလုပ်ပြီး glaze ကို လုံအောင်ပိတ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အပေါ်ယံလွှာနှင့် ရေဆိုးသန့်စင်ပြီးနောက် ကားကိုဆေးကြောပါ၊ ကိုယ်တိုင်ကားဆေးခြင်းဖြစ်စေ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကားဆေးခြင်းအတွက် ဆေးကြောရန်ဖြစ်သော်လည်း ဆေးသားသည် ပျက်စီးမှုကို မဖြစ်စေပါ။

၃။ ကားဆေးခြင်းမပြုမီ ရေဆေးကန်ဖြင့် ဦးစွာပက်ဖျန်းသည့်နေရာနှင့်ပတ်သက်သည့် “ကားဆေးခြင်းမပြုမီ ကားမျက်နှာပြင်ရှိ ဖုန်မှုန့်ကြီးများကို ရေအနည်းငယ်လောင်းချခြင်းဖြင့် ဆေးကြောခြင်းသည် ဖုန်မှုန့်များကို သက်သာစေသည်” ဟူသောအချက်နှင့်ပတ်သက်သည့်အချက်နှင့်ပတ်သက်သည့်အချက်ကို ဦးစွာဆေးကြောပါ။ ကားဆေးခြင်းကို ဦးစွာပြုလုပ်ပါက ဖျားနာနေသောကားသည် လေထဲတွင်ဖုန်မှုန့်များကို စုပ်ယူမည်ဖြစ်ပြီး မိုးမရွာသော်လည်း ကျေးလက်လမ်းများကို မစီးပါနှင့်၊ မြို့တွင်းလမ်းများပေါ်တွင်သာ မောင်းနှင်ပါက ကားမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဖုန်မှုန့်နှင့် ဖုန်မှုန့်အလွှာတစ်ခု စုပ်ယူထားမည်ဖြစ်သည်။ ဖုန်မှုန့်ကြီးများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် ကိုယ်တိုင်ဆေးကြောသည့် ကိရိယာသည် ကားဘရက်ရှ်သို့ တိုက်ရိုက်မရောက်ပါက ကိုယ်တိုင်ဆေးသည့် ကားဆေးစက်တွင် ဘရက်ရှ်ဖြင့် ဆေးသားကို ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကိုယ်တိုင်ဆေးခြင်းမပြုမီ ဖုန်မှုန့်များရှိသည့်နေရာတွင် ရေဆေးကန်ဖြင့် ပက်ဖျန်းခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

၄။ ကားမျက်နှာပြင်ရှိ ရေစက်များကို နေပူထဲတွင် အခြောက်ခံပါ။ ရေစက်များသည် ဆေးသားကို ပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့် ခြောက်သွေ့နေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နွေရာသီတွင် အပြင်ဘက်သို့ “စာဖတ်မျက်မှန်” ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် မျက်လုံးကို အလွယ်တကူ ထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကားဆေးပြီးနောက် ကိုယ်တိုင်ကားဆေးခြင်းတွင် ပျော့ပျောင်းသော ဆီလီကွန်ခြစ်ဖြင့် ရေကို ခြစ်ထုတ်ပါ၊ ထို့နောက် ဖယောင်းအမွှေးများကို မျက်နှာသုတ်ပုဝါအိတ်၏ အတွင်းဘက်အနားတွင် သုတ်လိမ်းပါ၊ ထို့နောက် ကားထဲတွင် ကျန်ရှိနေသော အရာများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် မျက်နှာပြင်ရှိ ရေစက်များကို မခြစ်ထုတ်ဘဲ ဆေးသားမျက်နှာပြင်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော နေရောင်ခြည်ဒဏ်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။